AT タイヤ

 

オフロード（OTR）タイヤは、建設機械や設備用に特別に設計されたタイヤで、掘削機、ロードローラー、ローダー、橋梁建設機などに適用されます。これらのタイヤは適用範囲が広く、特殊なトレッドとゴム配合、強力なカーカス構造設計により、優れた耐熱性、耐摩耗性、優れた牽引性能を備えており、さまざまな鉱山、建設現場で広く使用されている耐久性の高いタイヤ製品です。

 

AT タイヤ (オールテレーンタイヤ) は、オンロード走行とオフロードの両方の条件に適応できるタイヤです。オールテレーンタイヤは、オンロードタイヤの快適性とオフロードタイヤの耐久性を兼ね備えるように設計されており、オフロード愛好家やさまざまな道路条件で走行する必要があるユーザーに好まれています。オールテレーンタイヤは、耐摩耗性、グリップ、適応性に優れているだけでなく、オフロード性能を高める粗いトレッドデザインを備えています。

 

 

1. 優れた耐摩耗性。全地形タイヤのトレッドパターン設計により、長距離走行でも耐摩耗性が向上します。

2. 優れた追い越し性能。全地形タイヤのトレッドパターン設計とトレッド硬度により、さまざまな道路状況で優れたグリップと安定性が得られ、舗装路面と未舗装路面の両方のさまざまな種類の路面に適応できます。

3. より高い耐引裂性。全地形タイヤのサイドウォールは比較的強度が高く、外部からの衝撃や鋭利な物体による穴あけに強く、パンクのリスクを軽減します。

4. 優れたブレーキ性能。頑丈なトレッドパターン設計により、全地形タイヤはブレーキ時の排水性能が向上し、水路や雪道でのスリップ現象を軽減し、運転の安全性を高めます。

 

 

I-3D サイズ	プライ 評価	タイプ	リム	IインフレSize (英語)ニュータイヤの		インフレーション プレスsあなたはe(kPa)	最大荷重(kg)	最大Sおしっこをした(キロメートル/時)
				全径 (んん)	セクション幅 (んん)
AT27×12.00-14	8	翻訳	9.5ATで	700	292	45	450	90
AT355/50D14	10	翻訳	11.5ATの	710	355	70	710	90

 

I-3K サイズ	プライ 評価	タイプ	リム	IインフレSize (英語)ニュータイヤの		インフレーション プレスsあなたはe(kPa)	最大荷重(kg)	最大 Sおしっこをした(キロメートル/時)
				全径 (んん)	セクション幅 (んん)
AT295/60D14	8	翻訳	9.5ATで	710	295	100	690	90

 

 

● オフロード（OTR）タイヤは、建設機械や設備用に特別に設計されたタイヤで、掘削機、ロードローラー、ローダー、橋梁建設機などに適用されます。これらのタイヤは適用範囲が広く、特殊なトレッドとゴム配合、強力なカーカス構造設計により、優れた耐熱性、耐摩耗性、優れた牽引性能を備えており、さまざまな鉱山、建設現場で広く使用されている耐久性のあるタイヤ製品です。

 

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