言語品質保証
3C の承認を受けており、完璧な品質管理システムが確立されています。当社のタイヤは、東南アジア、中東、アフリカなどの国と国内 20 以上の省や地域に輸出されています。Tianzhong Tyre は、高い安全性と高価値のタイヤを必要とする世界中のお客様の第一の選択肢となるよう努めています。
納期について
ご注文後、当社はお客様のご注文をすぐに厳しい生産スケジュールに組み込み、納期どおりの納品を確実にします。ご注文の商品が発送されると、商品の受領が確認できるまで、直ちに発送通知と完全な発送追跡情報をお送りします。
効率的なアフターサービス
商品到着後のお客様のフィードバックを尊重します。商品到着後 18 か月の保証サービスを提供します。苦情には 48 時間以内に対応します。
プロフェッショナルチーム
当社はすべての顧客からの問い合わせを大切にし、競争力のある見積もりを迅速に提供することを保証します。当社は技術部門からすべての技術サポートを備えたプロフェッショナルチームです。
林業用タイヤとは
林業用タイヤは作業の繊細な段階を表します。昔は馬を使って木材を運搬していましたが、今日では起伏が多く不安定で木材残渣に覆われていることが多い地形を移動するために林業用タイヤを装備したトラクターを使用しています。タイヤの選択は作業の実施方法と林床の圧縮に影響します。地面は柔らかいことが多いため、圧縮を制限し、わだち掘れを防ぐために、低圧のタイヤを使用する必要があります。したがって、効率を向上させるには、正しい選択をすることが非常に重要です。
より良い乗り心地
本当に高品質の林業用タイヤは、運転中の車の乗り心地を変えます。発進、停止、旋回、予期しない道路状況への対応を最大限に可能にすることで、車のパフォーマンスを向上させます。これにより、ハンドリングが向上して運転が快適になるだけでなく、安全性も大幅に向上します (これについては次に詳しく説明します)。
安全性
上で述べたように、林業用タイヤは車の運転をより安全にします。乗り心地が向上するだけでなく、加速、停止、旋回時の応答性が向上するため、林業用タイヤは道路上の障害物をよりうまく回避するのに役立ちます。これは、現在のタイヤが寿命を迎えている場合に特に当てはまります。トレッドが消えたり、サイドウォールが損傷している場合は、古いタイヤをできるだけ早く交換する必要があります。
特殊な道路状況に対応する
林業用タイヤの必要条件は、お住まいの地域によって大きく異なります。ここオンタリオ州や南カリフォルニアの他の地域では、山道や雪道、オフロードでの運転とは別の、一般的な街路や高速道路での運転に適したタイヤが必要になる場合があります。特定のタイヤには、使用されるゴムの種類、トレッドの深さ、トレッドのパターン、さらにはバイティング エッジと呼ばれるもの (氷上でのトラクションを高める) までが設計されています。これらの特殊な条件のタイヤは高価かもしれませんが、通常の道路状況以外で走行する場合は、間違いなくその費用に見合う価値があります。
燃費向上
林業用タイヤは、車両の燃費にも影響します。優れたトレッドを持ち、性能とハンドリング性を高め、適切にメンテナンスされ空気圧が調整されたタイヤは、燃費を向上させることができます。地面との適切な接触を維持するために車両がより多くの作業を必要とするほど、車両のガソリン消費量が増えます。空気圧、バランス、アライメントが適切に調整された良質のタイヤは、車両が適切に移動しやすくなり、燃費を向上させます。
プライ評価
プライ レーティング (PR) は、タイヤの耐久性と負荷容量の測定値です。最高級のタイヤは最大 32- プライです。プライ レーティングが重いほど、巨大な伐採機械を運ぶ能力が高くなります。コストは高くなりますが、良質のタイヤは重く、強度も高いため、長期使用には投資する価値があります。
スチールベルトとコンパウンド
スチールベルトは、森林の荒れた表面、特にゴムの少ない脆弱な部分から林業用タイヤを保護するのに役立ちます。さらに、ゴム化合物は、トレッドに損傷を与える岩、枝、根からタイヤを保護します。タイヤの寿命を延ばすには、化合物を備えた林業用タイヤを選択することが非常に重要です。
タイヤの性能
最も重要なのは、伐採業者が厳しい地形に耐えられる優れた性能の林業用タイヤを検討する必要があることです。強力なラグはひび割れを軽減するだけでなく、重い荷物を持ち上げているときにトラックを安定させるのに役立ち、作業中にトレッドが自動的にきれいになることもできます。
林業用タイヤの構成
ビーズ
ビードはゴムでコーティングされた高強度鋼で作られており、タイヤとホイールのリムの間に気密シールを形成します。
ベルト
スチールベルトは、強度と剛性を高めるためにタイヤの周囲に配置されています。スチールベルトは、ゴムでコーティングされたスチールワイヤーの編み込みシートで作られています。強度、耐パンク性、耐久性を高めるために、ケブラーコードが追加されることもあります。
プライ
プライはタイヤの骨格を構成する布地の層で、通常は繊維コードを織り合わせてゴムでコーティングして作られています。これによりタイヤの柔軟性が高まります。カーカス プライと呼ばれる層はタイヤのインナー ライナーの真上に配置され、タイヤの強度を高めます。
サイドウォール
これは、ビードからトレッドまで伸びる極厚のゴムの部分で、タイヤに横方向の安定性を与えます。また、ここにはタイヤに関するすべてのメーカー情報が記載されています。
サイプと溝
トレッド ブロックは深い溝で区切られており、タイヤの水、雪、泥を分散させます。サイプはトレッド ブロック自体に刻まれた小さな溝または切り込みで、グリップ力を高めます。これは雪や氷用のタイヤでは特に重要です。
ショルダー
タイヤには、トレッドとサイドウォールが接する部分に小さな斜角が付いています。そのデザインと構造は、タイヤがコーナーを曲がるときにどのように役立つかに重要な役割を果たします。
トレッド
これはタイヤのゴムが路面に接する部分です。トレッドはクッション性とグリップ性の両方を提供し、そのデザインとコンパウンドによってタイヤの最も重要な性能特性の多くが決まります。
耐パンク性
危険は林業作業の最大の障害であり、パンクの脅威を高め、世界中の伐採業者にとって大きな問題となっています。作業環境における主な脅威には、切り株、枝、岩などがあります。伐採機械がパンクで作動しなくなると、伐採業者は最も遠隔地で作業するため、1～2 日の利益損失につながる可能性があります。タイヤ技術者は平均的な作業現場の近くにはいないため、交換品を見つけるのも困難です。
プライ定格/荷重指数
林業機械は大型化し、オペレーターの要求を満たすパワーが高まっているため、伐採業者はタイヤの耐荷重能力と作業完了に必要な強度を考慮する必要があります。タイヤのプライ レーティングは、タイヤが作業に十分な強度があるかどうかを判断する簡単な方法です。プライ レーティングが重いほど、タイヤは過酷な条件で稼働する現代の伐採機械の要求に応えるのに適しています。プライ レーティングが高く、重くて丈夫なタイヤを選択すると、初期費用が増加する可能性がありますが、プライ レーティングが高いタイヤは寿命がはるかに長く、所有期間を通じて優れた価値を提供するため、コストは均衡します。
工事
林業用タイヤの構造を検討する際は、タイヤがスチールベルトで覆われており、林業用に特別に作られた化合物で設計されていることを確認してください。これらは、枝、切り株、岩からタイヤを保護する林業用タイヤの 2 つの主要な構成部品です。タイヤの化合物は、時間の経過とともに林業用タイヤにひび割れや欠けを引き起こす岩、枝、根と戦う最前線にあります。これが、林業用に作られた林業用タイヤを持つことが重要な理由です。
メンテナンス
スキッダー、フォワーダー、およびドライブツーツリーフェラーバンチャーはすべて、最も過酷なオフロード条件で稼働します。したがって、林業用タイヤは、高温から低温、泥から岩、研磨性土壌など、急激な変化にさらされ、適切にメンテナンスしないと早期に摩耗したり、故障したりします。タイヤの空気圧は、タイヤのメンテナンスにおいて最も重要な要素です。時間の経過とともに、タイヤは自然に空気圧が低下するため、毎日空気圧をチェック/調整する必要があります。メーカーが推奨する空気圧レベルに達していないタイヤで機械を稼働させると、過度の摩耗、タイヤの分離、タイヤリムのスリップが発生します。その結果、タイヤ寿命が短くなり、生産性が低下し、運用コストが増加します。
林業用タイヤのプロセス
原材料
ゴムはタイヤ製造に使用される主な原材料で、天然ゴムと合成ゴムの両方が使用されています。天然ゴムは、ゴムの木 (パラゴムノキ) の樹皮に含まれる乳状の液体です。タイヤ製造に使用される生ゴムを生産するには、液体ラテックスを酸と混ぜてゴムを固めます。プレス機で余分な水分を絞り出し、ゴムをシート状に成形します。その後、シートは背の高い燻製室で乾燥され、巨大な梱包に圧縮されて、世界中のタイヤ工場に出荷されます。合成ゴムは、原油に含まれるポリマーから生産されます。
デザイン
乗用車タイヤの主な特徴は、トレッド、サイドウォール付きの本体、およびビードです。トレッドは、路面と接触する隆起したパターンです。本体はトレッドを支え、タイヤに特定の形状を与えます。ビードは、タイヤをホイールに固定する、ゴムで覆われた金属ワイヤの束です。現在、コンピュータ システムはタイヤ設計で重要な役割を果たしています。長年のテスト データに基づいて動作する複雑な分析ソフトウェアにより、タイヤ エンジニアはトレッド設計やその他の設計パラメータのパフォーマンスをシミュレートできます。ソフトウェアは、考えられるタイヤ設計の 3 次元カラー画像を作成し、提案されたタイヤ設計に対するさまざまなストレスの影響を計算します。
ボディ、ビード、トレッド
3 ゴムの混合物ができたら、強力な圧延機にかけられ、厚いシート状に圧縮されます。これらのシートは、タイヤの特定の部品の製造に使用されます。たとえば、タイヤ本体は、ゴムで覆われた布のような織物のストリップで構成されています。ゴム引きされた織物のストリップはそれぞれ、タイヤ本体のプライと呼ばれる層を形成するために使用されます。乗用車のタイヤでは、本体に 4 層ものプライがある場合があります。
硬化
未加工のタイヤは、硬化プロセスのために大きな金型内に置かれます。タイヤの金型は巨大な金属製のハマグリのような形をしており、これを開くとブラダーと呼ばれる大きな柔軟な風船が現れます。未加工のタイヤはブラダーの上に置かれ、クラムシェル金型が閉じると、ブラダーは蒸気で満たされて膨張し、タイヤの形を整え、空のトレッドゴムを金型の隆起した内部に押し付けます。この硬化プロセス中、蒸気は未加工のタイヤを 280 度まで加熱します。金型内での時間は、タイヤに求められる特性によって異なります。
品質管理
品質管理は原材料の供給元から始まります。今日、タイヤ製造業者は、原材料がタイヤ工場に納品される前にテストを行う供給元を求めています。製造業者は、原材料の特性と組成の詳細な証明書を提供する少数の供給元と特別な購入契約を結ぶことがよくあります。供給元の証明書を保証するために、タイヤ会社の化学者は、原材料が納品されるたびにランダムにテストを行います。バッチ混合プロセス全体を通じて、ゴムのサンプルが抽出され、引張強度や密度などのさまざまな特性を確認するためにテストされます。各タイヤ組立業者は、使用されるタイヤ部品に対して責任を負います。コード番号と包括的なコンピューター記録管理システムにより、工場長はゴムのバッチと特定のタイヤ部品を追跡できます。
タイヤ空気圧
タイヤの空気圧を定期的にチェックしてください。空気圧が低いタイヤは燃費を低下させるだけでなく、パンクのリスクも高まります。ガソリンスタンドで簡単にチェックできます。また、タイヤ空気圧ゲージを使用して空気圧をチェックし、必要に応じて空気を補充することもできます。車両の推奨タイヤ空気圧は、オーナーズマニュアル、または運転席ドアやグローブボックス内のタイヤプレートに記載されています。
トレッドの深さ
タイヤのトレッドは、特に濡れた路面や滑りやすい路面でグリップ力とトラクションを発揮します。トレッドが摩耗すると、タイヤの路面グリップ力が低下し、事故のリスクが高まります。オーストラリアの法定トレッド制限は 1.4 mm ですが、約 2.5 ～ 3 mm になったらタイヤを交換することをお勧めします。トレッド デプス ゲージを使用してタイヤの現在のトレッドを測定するか、タイヤのトレッド デプスのヒントについてこちらで詳細をお読みください。
タイヤのローテーション
すべての車のタイヤは、位置によって摩耗速度が異なります。そのため、トレッドの摩耗を均一にして寿命を延ばすには、定期的にタイヤをローテーションすることが重要です。5,000～8,000 キロメートルごとに、または車のメーカーが推奨する頻度でタイヤをローテーションすることを目標にしてください。
ホイールアライメント
適切なホイール アライメントは、車両の安定性と操縦性を維持するために不可欠です。ホイールのアライメントがずれていると、タイヤの摩耗が不均一になり、燃費に影響し、車の制御が難しくなります。アライメントがずれている兆候としては、ステアリング ホイールが振動したり、中心からずれたり、車両が常に片側に引っ張られることが挙げられます。これらの兆候に気付いた場合は、信頼できる整備士に車を持ち込んでホイールのアライメントを調整してもらってください。
天中会社は2013年に設立され、中国文明と儒教文化の発祥地である山東省済寧市に位置しています。当社は敷地面積15,200平方メートル、専門スタッフは100名以上、年間生産高は3億元を超え、製品はヨーロッパ、アメリカ、中東など30カ国以上に輸出されています。当社のブランドは「天中」です。産業用タイヤから農業用真空ラジアルタイヤ、農業用バイアスタイヤ、林業用タイヤ、産業用タイヤからOTRタイヤまで、あらゆるタイヤを供給しています。また、農業用ホイールも取り扱っており、中古トラクター（ジョンディア）の加工と販売を統合しています。
当社は、中国有数の林業用タイヤ製造業者およびサプライヤーとして知られています。当社工場から卸売りで販売されている林業用タイヤを割引価格でご提供しておりますので、ご安心ください。価格のご相談は、当社までご連絡ください。
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