嘉祥天中農業機械株式会社
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当社を選ぶ理由
 

品質保証
3C の承認を受けており、完璧な品質管理システムが確立されています。当社のタイヤは、東南アジア、中東、アフリカなどの国と国内 20 以上の省や地域に輸出されています。Tianzhong Tyre は、高い安全性と高価値のタイヤを必要とする世界中のお客様の第一の選択肢となるよう努めています。

 

納期について
ご注文後、当社はお客様のご注文をすぐに厳しい生産スケジュールに組み込み、納期どおりの納品を確実にします。ご注文の商品が発送されると、商品の受領が確認できるまで、直ちに発送通知と完全な発送追跡情報をお送りします。

 

効率的なアフターサービス
商品到着後のお客様のフィードバックを尊重します。商品到着後 18 か月の保証サービスを提供します。苦情には 48 時間以内に対応します。

 

プロフェッショナルチーム
当社はすべての顧客からの問い合わせを大切にし、競争力のある見積もりを迅速に提供することを保証します。当社は技術部門からすべての技術サポートを備えたプロフェッショナルチームです。

 

農業用ラジアルタイヤとは

 

 

ラジアルタイヤは、タイヤの外周に対して垂直に、タイヤ全体にラジアル方向に走るタイヤです。これにより、タイヤの屈曲性が向上し、接地面積が広くなります。ラジアルタイヤは、1970 年代に登場してバイアス プライ タイヤ デザインを凌駕して以来、ほぼ 50 年間、農業作業で優位に立ってきました。ラジアルタイヤは、大型で重量のあるトラクターや農機具にとってほぼ常に理想的なソリューションであり、農業従事者は畑でより多くの作業をより速くこなすことができます。

農業用ラジアルタイヤの利点
Cross Country Forklift Tyre
Green Storage Machine Radial Tyre
Harvester Bias Tyre
Tractor Radial Tyre

より優れた快適性とコントロール
ラジアル農業用タイヤのデザインは、より大きなフットプリントを提供し、さまざまな路面でよりスムーズな乗り心地を実現するように設計されています。

 

より良いトラクション
より柔軟なラジアルタイヤ構造により、接地面積が増加し、タイヤのトラクションが向上します。重量がより均等に分散され、オフロードや濡れた路面状況への対応がより適切になります。

 

燃費向上
ラジアルタイヤは転がり抵抗が低く、タイヤが地面を転がるのにかかる力が少なくなるため、発熱が少なくなり、燃費が向上します。AD2 テクノロジーを採用したラジアルタイヤは、低い空気圧でさらに多くの荷重を運ぶことができます。

 

より涼しく走る
繰り返しになりますが、ラジアルタイヤは使用時に熱をより良く放散し、管理します。これにより、タイヤの温度が下がり、トレッド寿命が向上し、タイヤ全体の寿命が長くなります。

 

土壌の圧縮が少ない
ラジアルタイヤは、広い面積にわたって重量を均等に分散する大きなフットプリントを備えています。また、バイアスタイヤよりも低い空気圧で作動します。農業ユーザーは、空気圧を管理して荷重を必要な空気圧に合わせることで、この設計により土壌の圧縮を軽減し、作物の収穫量を増やすことができます。

 

より長持ちし、修理も簡単
農業用タイヤは長期的な投資です。ラジアルタイヤは、トレッドの摩耗が長く均一で、トレッドの切れや穴に強いため修理の頻度が少なく、トレッドの切れや穴に強いように設計されている場合もあります。その耐久性と優れた熱管理を組み合わせると、ラジアルタイヤが有利になります。

 

 
農業用ラジアルタイヤは何でできているのか
 
01/

ゴム
天然ゴムと合成ゴムを組み合わせてタイヤのコア部品を構成します。ゴムの特性により滑り止めと弾力性が得られ、どちらもタイヤ製造にとって非常に重要です。

02/

抗酸化物質
タイヤが酸素にさらされるのを防ぐために、主要成分に抗酸化物質が含まれています。

03/

繊維
布はタイヤを補強し、強度を高めるために使用されます。レーヨン、ナイロン、ポリエステルなど、さまざまな素材を使用して、タイヤの骨格を構成する層を形成できます。布を使用することで、タイヤの弾力性を高めることができます。

04/

鋼鉄
スチールはタイヤのベルトとビードを形成するために使用され、タイヤを強化し、タイヤをホイールに固定するのに役立ちます。

 

農業用ラジアルタイヤの用途
 

コットンピッカーラジアルタイヤ
農業用綿摘みラジアルタイヤは、綿摘み機の運転時にさまざまな地形や気候条件に適応する必要があり、特に綿花の成熟期には、湿った泥、軟弱地、その他の複雑な地盤条件に遭遇する可能性があるため、綿摘み機設備専用に特別に設計されたタイヤの一種です。そのため、このタイプのタイヤに使用されているラジアル構造設計と特殊なトレッドパターン設計により、地面に接触したときに接地面積が大きくなり、土壌の圧縮が軽減されるとともに、綿摘み機のグリップと耐摩耗性が向上し、運転中に機械が安定して操作できることが保証され、操作効率が向上し、綿花へのダメージが軽減されます。

 

ハーベスターラジアルタイヤ
農業用ハーベスターラジアルタイヤは、農業機械用に設計された特殊なタイヤの一種で、高品質のゴム材料で作られ、トレッドが広く、トレッドの深さが大きく、「ヘリンボーン」パターンになっています。ハーベスターラジアルタイヤの特殊なトレッドと構造設計により、タイヤは高い耐荷重性、優れた牽引力、優れた耐摩耗性、耐切断性を備えています。これらのタイヤは、主にハーベスター、トラクター、その他の農地作業機械車両などの農業機械に使用されます。

 

グリーンストレージマシンラジアルタイヤ
農業用グリーン貯蔵機械ラジアルタイヤは、農業機械用に特別に設計されたタイヤの一種です。グリーン貯蔵機械ラジアルタイヤは、特殊なトレッド設計の高強度ゴム材料で作られており、高い負荷容量、強力な牽引力、優れた耐パンク性と耐摩耗性、優れたセルフクリーニング特性を備えています。これらのタイヤは、主に、農業環境におけるグリーン貯蔵機械、トウモロコシコンバイン収穫機、トラクター、収穫機などのさまざまな農業機械に適しています。

 

Agricultural Scraper Tyre

農業用ラジアルタイヤの構成部品

プライ
プライはタイヤの骨格を構成する布地の層で、通常は繊維コードを織り合わせてゴムでコーティングして作られています。これによりタイヤは柔軟になりますが、伸縮性はありません。インナーライナーの真上に置かれたカーカスプライと呼ばれる層がタイヤに強度を与えます。

 

ビーズ
ビードはゴムでコーティングされた高強度鋼で作られており、タイヤとホイールのリムの間に気密シールを形成します。

 

ベルト
スチールベルトは、強度と剛性を高めるためにタイヤの周囲に配置されています。スチールベルトは、ゴムでコーティングされたスチールワイヤーの編み込みシートで作られています。強度、耐パンク性、耐久性を高めるために、ケブラーコードが追加されることもあります。

サイドウォール

これは、ビードからトレッドまで伸びる極厚のゴムの部分で、タイヤに横方向の安定性を与えます。また、ここにはタイヤに関するすべてのメーカー情報が記載されています。

ショルダー

タイヤには、トレッドとサイドウォールが接する部分に小さな斜めのエッジがあります。そのデザインと構造は、タイヤがコーナーを曲がるときにどのように役立つかに重要な役割を果たします。

トレッド

これはタイヤのゴムが路面に接する柔らかい部分です。トレッドはクッション性とグリップ性の両方を提供し、そのデザインとコンパウンドによってタイヤの最も重要な性能特性の多くが決まります。

サイプと溝

トレッド ブロックは深い溝で区切られており、タイヤの水、雪、泥を分散させます。サイプはトレッド ブロック自体に刻まれた小さな溝または切り込みで、グリップ力を高めます。これは雪や氷用のタイヤでは特に重要です。

 

農業用ラジアルタイヤの選び方
 

タイヤのサイズを決める

適切な農業用タイヤを選ぶための最初のステップは、サイズを決めることです。トラクターのタイヤには、さまざまなサイズとデザインがあります。トラクターの重量とパワーに基づいて適切なサイズを選択することが重要です。サイズが間違っていると、トラクターの牽引力が失われ、燃費が低下し、タイヤに重大な損傷が生じる可能性があります。

 

土壌の種類を考慮する

土壌の種類は、適切な農業用タイヤを選ぶ際に重要な要素です。土壌の種類によって、必要なタイヤのデザインも異なります。たとえば、重く湿った土壌には、トレッドが深く、トレッド間隔が狭いタイヤが必要です。これらのタイヤは、トラクターが泥にはまるのを防ぐのに役立ちます。一方、軽くて乾燥した土壌には、トレッドが浅く、トレッド間隔が広いタイヤが必要です。

 

負荷容量を決定する

負荷容量とは、Ag タイヤが運ぶことができる最大重量です。タイヤのプライ レーティングによって負荷容量が決まります。プライ レーティングとは、タイヤを構成する材料の層の数を指します。プライ レーティングが高いタイヤは、プライ レーティングが低いタイヤよりも重い荷物を運ぶことができます。

 

適切なトレッドデザインを選択する

農業用トラクターのタイヤを選ぶ際、トレッド デザインも重要な要素です。トレッド デザインとは、タイヤの表面のパターンを指します。トレッド デザインによって、トラクターの牽引力と浮力が決まります。トレッド デザインの選択は、土壌の種類、気象条件、トラクターの用途によって異なります。たとえば、重耕作用のトラクターには、牽引力を発揮し、滑りを抑えるために、深くてアグレッシブなトレッドを備えたタイヤが必要です。

 

気象条件を考慮する

適切な農業用タイヤを選ぶ際には、気象条件も考慮する必要があります。トラクター用タイヤは、気象条件に応じてさまざまなデザインが用意されています。たとえば、積雪条件向けに設計されたタイヤは、雨天条件向けのタイヤとはトレッドパターンが異なります。

 

将来のタイヤの役割を決定する

トラクターを使用する具体的な作業と条件を特定し、その作業に適したタイヤを選択してください。たとえば、トラクターを主に耕作や耕作に使用する場合は、濡れた路面や泥だらけの路面でもトラクターが効率的に作業できるように、トラクションとグリップに優れたタイヤが必要です。一方、トラクターを主に輸送に使用する場合は、重い荷物を安全かつ効率的に輸送できるように、より高い荷重容量のタイヤを選択することに重点を置く必要があります。

 

農業用ラジアルタイヤの製造工程
 
 
 

原材料の選択

このプロセスは、原材料を慎重に選択することから始まります。高品質の天然ゴムと合成ゴムが主なベースを形成し、カーボン ブラック、シリカ、その他の化学添加物などの追加材料がゴムの特性を強化します。これらの材料は、工業用途に特有の厳しい条件と重い負荷に耐える能力に基づいて選択されます。

 
 

混合と配合

原材料が選択されると、ゴム化合物をさまざまな化学物質と混合して、望ましい特性を実現する混合プロセスが行われます。このステップでは、タイヤの性能と耐久性にとって重要な均質な混合物を保証する高度な機械が使用されます。その後、配合されたゴムは冷却され、次の段階に備えられます。

 
 

トレッドとサイドウォールの準備

混合ゴム化合物はシート状に押し出されて、タイヤのトレッドとサイドウォールを形成します。トレッドはトラクションと耐摩耗性を提供するように設計されており、サイドウォールは横方向の力に耐えられるよう柔軟性と耐久性が求められます。Bostone は、これらの重要なコンポーネントの正確な寸法と一貫した品質を確保するために、高度な押し出し技術を採用しています。

 
 

硬化と加硫

組み立てられたタイヤは、その後、金型に入れられ、硬化または加硫と呼ばれるプロセスで熱と圧力をかけられます。このステップでは、ゴム分子が化学的に結合し、タイヤに最終的な形状、強度、および弾力性が与えられます。金型は、タイヤにトレッド パターンとメーカーの詳細も刻印します。

 

 

農業用ラジアルタイヤのメンテナンス方法

 

定期的に圧力をチェックし、必要に応じて調整してください
これは、農業用ラジアルタイヤの最も基本的な手入れ原則です。適切な空気圧は、農業用ラジアルタイヤの性能と安全性にとって重要であるだけでなく、定期的な手入れとメンテナンスの一環として必要に応じて空気圧をチェックし、調整することで、タイヤの寿命を最大限に延ばすことができます。空気圧が高すぎる農業用ラジアルタイヤは、硬い地面で石に当たって損傷を受けるリスクが高まり、舗装道路を高速で走行すると摩耗が激しくなります。一方、空気圧が低すぎる農業用ラジアルタイヤは、サイドウォールがトラクターの重量を支えることができず、サイドウォールが損傷するリスクが高まります。高品質の圧力ゲージを使用して、少なくとも毎週、定期的なトラクターメンテナンスの一環として空気圧チェックを行い、同時にバルブに損傷がないか検査してください。

 

毎日死体の状態を検査する
トラクターでその日の作業を始める前に、各農業用ラジアルタイヤの円周と両側面を検査し、裂け目、ひび割れ、膨らみなどの損傷の兆候がないか確認してください。農業用ラジアルタイヤに深く埋め込まれて空気漏れや急激な減圧を引き起こす恐れがない限り、ゴムの中にある大きな石、火打ち石、異物を取り除き、損傷がさらに進むのを防いでください。

 

トラクターのタイヤとホイールを定期的に洗浄する
根菜類やトウモロコシの収穫など、特に泥の多い作業の場合は、トラクターの清掃プロセスの一環として、車輪と農業用ラジアルタイヤを頻繁に高圧洗浄してください。これにより、ラグ間の領域を泥から守ることができるため、農業用ラジアルタイヤの性能が向上するだけでなく、泥に含まれる可能性のある石やフリント(パンクの原因となる可能性のある物質)からも守ることができます。さらに、サイドウォールとトレッド間の領域を検査して、石やフリントの侵入や損傷の有無を確認することもできます。

 

摩耗を最小限に抑える
トラクターにホイールスリップ管理システムが装備されている場合は、正しく設定されていることを確認してください。これにより、土壌を保護して燃料を節約できるだけでなく、損傷の可能性がある石や火打ち石によるスリップを最小限に抑えることができます。道路では、交差点でブレーキをかけるときは十分な時間と距離を確保し、柱の穴や縁石を避けるようにしてください。

 

私たちの工場

 

天中会社は2013年に設立され、中国文明と儒教文化の発祥地である山東省済寧市に位置しています。当社は敷地面積15,200平方メートル、専門スタッフは100名以上、年間生産高は3億元を超え、製品はヨーロッパ、アメリカ、中東など30カ国以上に輸出されています。当社のブランドは「天中」です。産業用タイヤから農業用真空ラジアルタイヤ、農業用バイアスタイヤ、林業用タイヤ、産業用タイヤからOTRタイヤまで、あらゆるタイヤを供給しています。また、農業用ホイールも取り扱っており、中古トラクター(ジョンディア)の加工と販売を統合しています。

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よくある質問
 

Q: AG 定格タイヤはどれくらいの重量を保持できますか?

A: たとえば、荷重範囲 C のタイヤは通常、50 PSI で最大 1,870 ポンドの重量を支えることができますが、荷重範囲 G のタイヤは 110 PSI で最大 4,400 ポンドの重量を支えることができます。

Q: ラジアルタイヤの保存期間はどのくらいですか?

A: 米国道路交通安全局 (NHTSA) と公式メーカーは、タイヤが 100% 安全に使用できるのは、使用してから 5-6 年経過するまでであると推奨しています。ただし、5 年経過後も毎年問題がないかチェックすれば、タイヤは最長 10 年間使用できると認める人もいます。

Q: 産業用タイヤと農業用タイヤの違いは何ですか?

A: 産業用タイヤは、長期間の摩耗に耐え、パンクに対する優れた保護を提供するように作られています。農業用タイヤよりもトレッドが広く、芝用タイヤよりもラグが深いため、このオプションは、荒れた地形やパンクが発生しやすい用途に最適です。

Q: トラクタータイヤの 14.9/28 はどういう意味ですか?

A: メーカーは、サイズを表すために標準形式またはメートル法形式のいずれかを選択します。標準表現では、14.9-28 と表示されます。この例では、14.9 はタイヤの幅をインチで示しています。28 は、タイヤがどの直径のホイールに適合するかをインチで示しています。

Q: 10 年前のタイヤはまだ使えますか?

A: 前述のとおり、タイヤは 10 年以上使用してはいけません。メーカーによっては、6 年使用したらタイヤを交換することを推奨しているところもあります。ただし、あなたや整備士が乾燥による腐食やひび割れの兆候を確認した場合は、年数に関係なくタイヤを交換してください。

Q: AG タイヤのサイズの決め方は?

A: 紐の端を開始点に固定し、タイヤに巻き付けます。開始点と交差する場所に紐の印を付けます。次に紐の長さを測ります。これがタイヤの円周になります。円周の測定値を 3.14 で割ると、その値がタイヤの直径になります。

Q: ラジアルタイヤはなぜ長持ちするのでしょうか?

A: ラジアルタイヤは通常、より強力で耐久性のあるトレッドパターンを備えており、優れた牽引力と耐摩耗性を発揮します。一方、バイアス プライ タイヤはより伝統的な構造のため、道路の障害物や穴による損傷を受けやすくなります。

Q: タイヤはどれくらいの期間未使用のまま放置しておけますか?

A: タイヤは保管するとどのくらいもちますか? 米国道路交通安全局の調査によると、自動車メーカーは一般的に 6 年ごとにタイヤを交換することを推奨していますが、タイヤ製造業者は製造日から 10 年後にタイヤを廃棄することを推奨しています。しばらく保管していたタイヤを使用する前に、この点に留意してください。

Q: 農場のタイヤの下には何があるのですか?

A: プラスチックとタイヤがついた大きな山は、飼料バンク、平らなサイロ、またはサイレージパッドと呼ばれます。壁があるものもありますが、新しいもののほとんどは平らなセメントパッドです。細かく刻んだ飼料はトラックからパッドに降ろされ、ローダートラクターが飼料を押して運びます。

Q: トラクターのタイヤの「F2」はどういう意味ですか?

A: トリプル リブ タイヤは、前輪駆動のトラクター用タイヤとして実績があります。3 リブ設計は、緩い耕作土壌でのステアリング応答に最適で、幅広のセンター リブとショルダー リブにより安定性が向上しています。

Q: 使用しない場合、タイヤはどのくらい持ちますか?

A: 6年から10年の間
タイヤは、使用しない限り、最適な状態で保管されていれば 6 年から 10 年は持ちます。メーカーのガイドラインでは、タイヤの安全性は最初の 5 年間しか保証されていませんが、定期的に問題がないかチェックすれば、10 年まで延ばせると認めているメーカーもあります。

Q: ラジアルタイヤの寿命はどのくらいですか?

A: 暫定的かもしれませんが、タイヤには有効期限があります。ほとんどのタイヤは、交換しない場合でも約 6 年で点検する必要があり、溝の残り量に関係なく、10 年後には必ず交換する必要があるというのが一般的な見解です。

Q: タイヤの乾燥腐朽とは何ですか?

A: 乾燥腐食 (サイドウォールのひび割れとも呼ばれます) は、タイヤ内のゴム化合物が時間の経過と共に劣化することで発生します。通常は肉眼で確認でき、タイヤの劣化を示す数百または数千の小さなひび割れが含まれます。

Q: 最も一般的なトラクターのタイヤは何ですか?

A: R-1 トレッドは、おそらく 30 馬力から 150 馬力までのあらゆるトラクターで最も一般的なトレッド タイプです。通常、2- 輪駆動トラクター、機械式前輪駆動トラクター、コンバイン、自走式噴霧器、大型穀物カート、または重い荷物を運ぶその他の機器に使用されます。

Q: 農業用トラクターのタイヤの寿命はどのくらいですか?

A: 3年から6年の間
平均して、トラクターのタイヤの寿命は 3 ~ 6 年です。ただし、状態が良好に見えても、この期間を超えて使用しないことをお勧めします。時間が経つにつれて、タイヤは摩耗しやすくなり、車両の全体的な生産性に影響を及ぼします。

Q: タイヤの寿命を延ばすにはどうすればいいですか?

A: タイヤを定期的にローテーションすると、タイヤの寿命が延びます。タイヤの空気圧がわずかに規格外であったり、タイヤのローテーションが時々遅れたりしても、タイヤの寿命全体にはほとんど影響はありませんが、アライメントがずれた車両は、本当に大惨事を引き起こし、短期間でタイヤに大きな損傷を与える可能性があります。

Q: なぜトラクターのタイヤに塩水を入れるのですか?

A: バラストは、トラクターの安定性を向上させ、後部に取り付けられた機器が重い場合や大きな牽引力が必要な場合に効率的な牽引力を提供するために使用されます。

Q: タイヤは何年もちますか?

A: 一般的には、タイヤは 20,000 マイルごと、または 10 年ごとに交換することをお勧めします。ただし、次のような場合は、これより早く交換する必要があるかもしれません。トレッドが摩耗している。急カーブ、急加速、急ブレーキなどの悪い運転習慣は、タイヤにかかるストレスを大幅に増加させ、急速に摩耗させる可能性があります。ドライバーは、攻撃的な運転を避けることで、タイヤの寿命を大幅に延ばすことができます。

Q: 乾燥腐食したタイヤの寿命を延ばすにはどうすればよいですか?

A: 紫外線と酸素はタイヤの劣化の主な要因です。タイヤを直射日光にさらしたり、長期間屋外に放置したりしないでください (乾燥または湿潤)。タイヤを保管する場合は、窓や直射日光を避けてガレージに保管するか、可能であれば屋内に保管してください。

Q: 適切なタイヤメンテナンスとはどのようなことを指すのでしょうか?

A: 最終回答: タイヤの空気圧を無視することは、パンク、燃費の低下、タイヤの不規則な摩耗などの問題につながる可能性があるため、適切なメンテナンスとはみなされません。その他の重要なタイヤメンテナンスには、定期的なチェックとローテーション、バランス調整などがあります。

当社は、中国で有数の農業用ラジアルタイヤ製造業者およびサプライヤーとして知られています。当社工場から卸売りで農業用ラジアルタイヤを割引価格で販売しておりますので、ご安心ください。価格のご相談は、当社までご連絡ください。

農業トラクタータイヤ, 農場のホログラフィック誘導ウェアラブルエレクトロニクス誘導車両の農業ラジアルタイヤ, 脱穀機の農業放射状タイヤ

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