ホイールローダータイヤ

 

ホイールローダーのタイヤは通常、高性能のゴム材料とブロック状の大きなトレッド設計と特殊な構造設計を採用しており、タイヤが地面と良好な接着性能を持ち、運転中に転がり抵抗が低いことを保証し、機械に安定した支持と十分な牽引力を提供し、ローダーの正常な作業と安全性を確保します。ホイールローダーのタイヤは、耐摩耗性、耐切断性、耐パンク性、高支持力、高安全性などの特性も備えています。これらのタイヤは主に建設プロジェクト、鉱山、港湾などの作業環境に適しています。

 

 

1. 強力な積載能力。ホイールローダーのタイヤは通常、高強度ナイロンカーカス構造を採用しており、重機や資材の重量を支えることができ、建築、都市建設、土木作業などの環境に適しています。

2. 耐摩耗性に優れています。タイヤの高プライ、幅広のトレッドパターン、深いトレッド深さにより、作業プロセス中に発生する摩耗に耐え、タイヤの耐用年数を延ばすことができます。

3. 優れた滑り止め性能。タイヤのトレッドデザインは優れた排水性能を提供し、滑りやすい環境での滑りを防ぎ、運転安全性を向上させます。

4. 耐切断性。ホイールローダーのタイヤ素材は優れた耐切断性を備えており、作業中に鋭利な物体による損傷に耐え、タイヤがパンクするリスクを軽減します。

5. 優れた快適性能。ホイールローダーのタイヤは振動減衰性能に優れており、快適な運転体験を提供し、運転者の疲労を軽減します。

6. ハンドリング性能と追い越し性能の向上。ホイールローダータイヤの設計は、ハンドリング性能と追い越し性能の向上に重点を置いており、作業時のローダーの柔軟性と安定性を高めます。

7. 過酷な環境への適応性。ホイールローダーのタイヤは、鉱山、建設現場などのさまざまな過酷な作業環境に適応し、信頼性の高いサポートと保護を提供します。

 

 

E-2E サイズ	プライ 評価	タイプ	リム	新しいタイヤの膨張サイズ		インフレーション プレスs圧力(kPa)	最大荷重(kg)	バルブ Tタイプ
				全径 (んん)	セクション幅 (んん)		50キロ/h
10.00-20	16	TT	7.5	1055	278	750	3000	Z1-01-7

 

E-2M/E-2B サイズ	プライ 評価	タイプ	リム	新しいタイヤの膨張サイズ		インフレーション プレスs圧力(kPa)	最大荷重(kg)	バルブ Tタイプ
				全径 (んん)	セクション幅 (んん)		50キロ/h
9.00-20	16	TT	7.0	1018	259	810	2750	Z1-01-6
8.25-20	14	TT	6.5	995	235	740	2150	Z1-01-7

 

 

● オフロード（OTR）タイヤは、建設機械や設備用に特別に設計されたタイヤで、掘削機、ロードローラー、ローダー、橋梁建設機などに適用されます。これらのタイヤは適用範囲が広く、特殊なトレッドとゴム配合、強力なカーカス構造設計により、優れた耐熱性、耐摩耗性、優れた牽引性能を備えており、さまざまな鉱山、建設現場で広く使用されている耐久性のあるタイヤ製品です。

 

● ローダータイヤは、ローダー自身の重量とシャベルで運んだ材料の重量を支え、運転中および操作中に必要なグリップと耐摩耗性を提供する主な役割を担っています。ローダータイヤは、強力な荷重容量、高い耐摩耗性、優れた耐踏み付け性、低い転がり抵抗、および発熱を備えています。

 

人気ラベル: ホイールローダータイヤ、中国ホイールローダータイヤメーカー、サプライヤー, セミトレーラータイヤ, タイヤアライメント, タイヤの安全, タイヤサンドグリップテスト, タイヤの基準, タイヤ幅の測定