橋梁機械用タイヤ

 

橋梁機械タイヤは特殊な種類の工事車両であり、橋梁建設において橋梁の架設と設置を迅速かつ効率的に完了し、建設効率と品質を向上させるように設計されています。橋梁タイヤは主に、高負荷容量、耐摩耗性、適応性、安全性、経済性が特徴です。大規模な橋梁建設に適しています。

 

 

1. 作業効率の向上。タイヤサポートにより、桁台車が直接通過できるようになり、作業プロセスがスピードアップします。

2. 適応性が強い。タイヤ歩行機構は、横断勾配や大きなカーブ半径など、さまざまな道路状況に適応します。

3. 広い接地面積。架設された箱桁への建設荷重の影響を軽減します。

4. 自動荷重均等化。油圧サスペンションシリンダーにより、各走行輪の荷重均等化が保証されます。

5. 高い安全性。ステアリング機構の設計により、オーバーホール操作の安全性が確保されます。

6. メンテナンスが簡単。シンプルな構造で、メンテナンスや修理が簡単です。

 

 

言語 サイズ	リム	新しいタイヤのサイズ		最大タイ再LロードD異なるTオプSおしっこ（kg）
				Cカウンターバランスフォークリフト		他のI工業用V車両
		全径 (んん)	セクション幅 (んん)	25キロ/h		6キロ/h	-	-
				D運転するWヒール	操舵 ヒール
12.00-20/10.0	10.0-20	1084	327	-	-	10000	-	-
18/70-29/14.0	14.0-29	1360	457	-	-	17500	-	-

 

 

● オフロード（OTR）タイヤは、建設機械や設備用に特別に設計されたタイヤで、掘削機、ロードローラー、ローダー、橋梁建設機などに適用されます。これらのタイヤは適用範囲が広く、特殊なトレッドとゴム配合、強力なカーカス構造設計により、優れた耐熱性、耐摩耗性、優れた牽引性能を備えており、さまざまな鉱山、建設現場で広く使用されている耐久性のあるタイヤ製品です。

 

● ローラータイヤは、ローラー、橋、クレーン、フォークリフト、スケートボードなど、さまざまな機械設備でサポートと回転機能を提供するために一般的に使用されています。ローラータイヤは、耐摩耗性、耐衝撃性、強力な耐荷重性、滑り止め性能が高く、主に空港、港、鉱山などの作業環境で使用されます。

 

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